ライダーの皆様におかれましては
日々の外出自主規制で
大変気苦労が絶えない毎日が
続いていると思います
緊急事態宣言が解除されましたが
「安全宣言が発令」された
わけではありませんので
ツーリングにいかれる際には
コロナ対策をされるよう、お願いしたく

下に参考になる、やりやすい感染対策の
動画を見つけましたので、張っておきます
コロナ専門家会議3つの問題点「半自粛」こそ真の感染対策【藤井聡】
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ツーリング中、ツーリング後の報告スレ Part5

425 :這い寄る混沌:2021/01/10(日) 19:07:58 ID:VUyEyvB9
カシウス購入後、通勤でしか使ってなかったのですがきちんと試してみようということで、近所の散歩に300ほど走ってきました
電熱グローブは一式揃えると3万弱かかるので手が出しにくく、知り合いにも感想よく聞かれるので

本体:
    電熱抜きでも普通のロングタイプのウィンターグローブです
    ただパームスライダーが内寄りについててちょっとグリップと干渉する、邪魔…
バッテリー駆動時間:
    公称ではTURBO120min、High160min、Low210min、となってますがそんなに持ちません
    多分Tが90min、Hが120min、Lで180minもてばいいとこって感じ
暖かさ(気温0〜6℃、ガラガラの下道で使用):
    TURBOは過剰です。温かいを通り越して熱いです。間違いなく低温やけど起こします
    これが必要なレベルだと、路面は凍ってるか雪がかぶってるので乗らないほうが良いです
    HIGHは走行中でも暖かさを感じます。多分氷点下でも「寒くはない」レベルで行けそう
    LOWは停車中だと暖かさを感じます。走行中は相殺されてグローブ本体の保温力で勝負、みたいな感じです
    「冷え切って凍りそう」みたいにはならなかったので、実際バイクに乗るレベルの寒さなら実用的かな?
その他感想:
    使用以前は全部冷えてたので意識してませんでしたが、親指の腹側が猛烈に冷えてる。ここだけ寒い
    バッテリーを収納するとびっくりするほど重い。つけて乗っちゃえば気にならなくなりますが
    縫製が悪いのか左薬指だけなんかチクチクする、パンツやシャツのタグがチクチクして気になる感じで
    装着時の操作感は、普通のウィンターグローブと同等レベルで操作しにくくなります
    車体から電源取る場合、最近の電子装備モリモリバイクならそもそもECUが結構な電力使うはず
    なのでオルタネータの容量は十分に余力があるはずです、あんま気にしなくて良さげ

一式揃える価格さえ気にしなければ非常に良いものです、価格さえ気にしなければ

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