ライダーの皆様におかれましては
日々の外出自主規制で
大変気苦労が絶えない毎日が
続いていると思います
緊急事態宣言が解除されましたが
「安全宣言が発令」された
わけではありませんので
ツーリングにいかれる際には
コロナ対策をされるよう、お願いしたく

下に参考になる、やりやすい感染対策の
動画を見つけましたので、張っておきます
コロナ専門家会議3つの問題点「半自粛」こそ真の感染対策【藤井聡】
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おっさんのためのスクーター総合 in ばいくちゃんねる

1 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/28(月) 18:57:35 ID:IgZppMKU
おっさんがスクーター全般について語り合うスレです。もちろんおっさん以外も大歓迎です。

煽り合いや他車種を貶す発言はご遠慮下さい。

仲良くまったりと進行して行きましょう!

17 :くまくま:2016/11/29(火) 06:37:49 ID:0iQZt1Li
俺はスクーターダメなんだ・・・
だって・・・
エンブレ効かないから(´・ω・‘)ショボーン
<原二クラスとかだとね・・・

なぜかというとだな
エンブレないと・・・ブレーキパッドの消耗が(´・ω・‘)ショボーン
<小虎、オイル交換と同じくらいのタイミングでパッド交換

18 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 07:19:48 ID:/qKKqIgo
>>17
常時タンデム状態な重量は原二スクにはキツいなw

19 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 07:21:59 ID:/qKKqIgo
小デブなワイもスク乗る様になって減量始めたw

20 :一二:2016/11/29(火) 07:37:55 ID:8PWcszNq
アドレスブレーキ換えたい

21 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 10:18:15 ID:I+fFVThJ
マジェS持ちだけどパッドの消耗の速さは仰るとおりですわ
しかもそこそこのペースで走ってると、
前後のバランス取るのにリアブレーキを頻繁に使ってたので、即なくなる
でも、そういうものだと思えば結構楽しく走れるんですよね
MTみたいにトルクを地面に掛けて走るのは無理だけど、
MT操作が無い分、車体の操作やライン取りに集中できますよ。

22 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 18:46:16 ID:/QmMuVgl
マジェSのブレーキパッドてそんなになくなるのか。
スカブで2万5千走ったけどフロントは交換なし、リアは2回交換しただけだな。
ちなみに超おっさん仕様。
http://i.imgur.com/Qo3StQth.jpg

23 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 19:22:59 ID:DI+UwYFY
>>22
超おっさん仕様でええなw

24 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 19:57:41 ID:epUhWFzH
>>21
マジェSリコール出てるみたいだよ
お店に行って交換を

25 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 21:52:21 ID:/QmMuVgl
>>23
キャンプ行きたいな → ナビ&リアボックス追加
荷物増えたな → サイドバッグ追加
指寒いな → ハンドルカバー追加
足寒いな → レッグカバー追加
おケツ寒いな → ムートンカバー追加
風圧でハンカバが押される → ナックルガード追加

はい、年々寒さに負けていくおっさんですw

26 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 21:54:34 ID:OjR2m0PA
>>25
凄い。このスレを体現してますねw

27 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/29(火) 23:55:36 ID:z+89YQUw
そのうち屋根もつけちゃいそうだな

28 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 00:30:50 ID:cWM/dCRs
>>27
付けようと思ったよ、マジでw
調べてみるとスクリーンレスのSSじゃダメっぽかったから諦めた。
ま、値段もネックになったんだけどな。

29 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 01:03:41 ID:mwYUXnfy
>>24
情報ありがとう リコールマジだった!近いうちに販売店行ってくる
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2016-11-29/index.html
うちのマジェS
http://i.imgur.com/poXvk91.jpg

30 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 06:22:06 ID:qBoMV00M
>>28
どんなバイクにも屋根を付けてくれるアイオニックさんがいるぜ!
http://www.aioinc.jp/Pages/aboutus.aspx
もちろんスカブにもバッチリ取り付け出来るぜ
http://i.imgur.com/gkamZg4.jpg
http://i.imgur.com/W0uKjfC.jpg
http://i.imgur.com/5jVGpEt.jpg

31 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 10:28:57 ID:Q3HovlEO
>>30
通勤に快すぎる
通勤の寒い日、雨の日の恩恵はすごいだろうなぁ

32 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 12:15:22 ID:cWM/dCRs
>>30
これはヤバイな・・・
でもやっぱりSSだとフロントマスクをSかM用に交換する必要がありそう。


33 :通りすがりの774Rライダー:2016/11/30(水) 22:48:38 ID:zbVTkVaf
屋根はステキだけど駐車中の横風で倒れそうなのが怖い
台風の時期とか

34 :通りすがりの774Rライダー:2017/03/17(金) 19:45:18 ID:IQ7g/B/E
マジェS便利そうやわぁ

35 :通りすがりの774Rライダー:2017/05/13(土) 13:26:21 ID:vHY+QhnY
限定車「ベスパ946(RED)」登場
http://news.bikebros.co.jp/model/news20170509-02/

こんな赤いの、シャアのコスプレでもしなきゃおじさん恥ずかしくて乗れない!
(*ノωノ)

っていうか高くて買えない。

36 :通りすがりの774Rライダー:2017/05/13(土) 23:02:23 ID:A/7QxnEM
>>35
130万円もするんだな
コレクター向けかもな

37 :通りすがりの774Rライダー:2017/05/19(金) 18:42:38 ID:k+Murm3z
アクシスZはリアキャリア付いてないんだな
社外品であるけど付けたら1マソくらい上がるのか
リアキャリア要らないと割り切れるならいいかもな

38 :通りすがりの774Rライダー:2017/05/19(金) 18:43:02 ID:k+Murm3z
もうすぐ出るであろう新型リード125も気になる

39 :通りすがりの774Rライダー:2017/10/27(金) 00:58:20 ID:taQVnNEk
XMAX ABS
メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む](本体価格 595,000円)
発売日:2018年1月25日
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

新排ガス規制で全滅した250スクーターが来年出るみたい。

今までの”デカいほうが勝ち”みたいな感じじゃないけど、日本でどのくらい売れるのかなぁ。
個人的にはこういうスリムな方がいいな。

40 :通りすがりの774Rライダー:2017/10/27(金) 04:52:21 ID:sQW+BHB4
>>39
250ccスクーターもう出ないと思ってた
ヤマハ頑張ってんな

41 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2017/10/27(金) 12:47:09 ID:a9N1cl1V
でかさより、コンパクト化、軽量化で
燃費上げることに集中してるのかなぁ?(´・ω・`)モキュ

42 :通りすがりの774Rライダー:2017/10/27(金) 12:49:05 ID:B5WJ//Q6
排ガス規制でパワーは下がる一方だしなぁ
軽量化しかないのかもな

43 :通りすがりの774Rライダー:2017/10/30(月) 22:23:04 ID:JPrpsqW5
1月に出る新型マジェスティSがボディカラーによって細かく違いがあるのを発見した。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/gallery.html

黒と青はヘッドライト中が黒
白と灰はヘッドライト中が青

青だけ赤キャリパー黒ホイールリアグリップ銀
黒だけ赤ホイール
白と灰は青ホイール
黒白灰はリアグリップボディ同色

こういう色分けは結構手間がかかると思うけど、世界で売るから数が出て出来るんだろうな。

44 :通りすがりの774Rライダー:2017/10/30(月) 22:24:53 ID:udbhsMp9
>>43
赤黒カッコいいな

45 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/04(土) 12:27:46 ID:C0TTXRE+
地元のYSP情報
品薄続くトリシティ155
白が数台余剰が有るとの事
青と黒は来年まで待つらすぃ
夏に愛車を事故で失い当面の足が欲しいものの
家族からはコケないのにしろと言われたのと
丁度白が欲しかったので先月末成約し今月末引取予定

46 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/04(土) 12:30:34 ID:Yp9inZ4V
>>45
おめでとう!
トリシティ155やっぱ人気なんだな

47 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/09(木) 00:08:16 ID:rSCBIXAc
キムコ 2輪車のCV2コンセプト、3輪車のCV3コンセプトが登場
http://www.autoby.jp/_ct/17130404

CV3コンセプトはNIKENと同じ感じの3輪

リアシート部分に、リアケース、サイドケース、トップケース、リアシート、ハードトップなどの豊富なアクセサリーを取り付け可能

ジャイロキャノピーみたいなルーフを、純正で付けられるのはちょっといいかも。

48 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/09(木) 00:09:58 ID:um7QYPjp
>>47
かわいいな

49 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/09(木) 00:19:00 ID:rSCBIXAc
>>48
そう?
スクーターにしてはいかついほうに見えるけど。

一緒に写ってるお姉さんやお子さんはかわいいな。

50 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/09(木) 00:20:26 ID:um7QYPjp
すまんな
モデルに目が行ってしまった

51 :通りすがりの774Rライダー:2017/11/09(木) 00:21:05 ID:um7QYPjp
屋根付き3輪はいいな

52 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/16(土) 13:29:09 ID:fCsc4Ps7
スクーターは通勤買い物にちょうど良いニャ

53 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/16(土) 13:37:35 ID:mGw9hwnt
ベスパGTS 150 Super 新エンジンに
http://www.mr-bike.jp/?p=138802
http://vespa-japan.com/gts_super_300_150.html

GTS150が水冷エンジンになって再登場、250はホームページからいなくなりましたね。

300はユーロ4対応とカラーチェンジ。

54 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/16(土) 13:42:42 ID:fCsc4Ps7
>>53
150にしたんだね
このクラスが欧州ではちょうどいいのかもな

55 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/17(日) 09:38:29 ID:O+j9jc/a
>>54
300は278ccで250と大差ないからかもしれない。

56 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/17(日) 10:27:30 ID:fzY77APM
>>55
なるほど

57 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/21(木) 19:57:21 ID:gdzVFvGz
注文したスクーターが届いた〜
やっぱ体力の落ちたオッサンには楽やわ〜

58 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/21(木) 19:58:12 ID:gdzVFvGz
とか言いつつオフ車もあったけど友人に譲った

59 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2017/12/21(木) 20:43:33 ID:8UqwX0Fl
やぱ、歳食うと・・・スクーターに目覚めちゃうのか・・・(´・ω・`)ショボーン
DCTですら、まだ抵抗感あるのに・・・(A´∀`)アセアセ

60 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 03:09:31 ID:rtORCcRg
ワイにとってはセニアカー的な感じやね^_^;
楽に移動できる

61 :一二:2017/12/22(金) 08:56:29 ID:f8xG8gLG
楽しむ気持ちが大事(楽しめるとは言ってない)

https://imgur.com/a/U1X7J

62 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 09:05:54 ID:q0a+2a94
>>61
ブロックタイヤで山仕様で気合い入ってるなw

63 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 09:09:46 ID:q0a+2a94
スクーターはギャップや段差に異常に弱いからなぁ
ほんと気合い入ってると思うわ

64 :一二:2017/12/22(金) 10:37:35 ID:f8xG8gLG
サスもタイヤもフレームも何もかも山向きじゃないからあくまでもホントにフラットレベルで
軽いからギャップで亀とかになっても救助はしやすいからある意味楽ですわ
ニーグリップも出来ないし低速も勝手違うけどモノの楽しみ方は一つじゃないって知り合いに教えてもらいました

65 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 10:44:46 ID:q0a+2a94
アドレスは超軽いから救出も楽だろうね

66 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 10:49:40 ID:q0a+2a94
ワイの安全運転通勤用原二スクは130kgくらいある
仕事柄こういったゴンゴロ道は毎日通る
おかげでタイヤの減りは早い

67 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 15:50:13 ID:qUHWMlo8
スクーターはセニアカーみたいでオッサンには楽じゃ^〜

68 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 18:07:06 ID:bqaDl+b4
>>67
セニアカー
https://youtu.be/iLo0p0QLiBI

69 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 18:10:03 ID:qUHWMlo8
>>68
何このセニアカーwwくっそ速ぇぇぇw

70 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2017/12/22(金) 18:38:19 ID:NspDoY93
のちのNIKENに見えてきた・・・www

71 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 19:27:08 ID:3+gUBsIq
スクーター買ったら、大型乗らなくなるのは本当だねー
っと言いたいけど、海外製スクーターでは故障も多く、普通に大型で通勤もしていたけど、国内メーカー品に変えてから故障知らずで大型に乗る頻度も激減。
ついでに、FI車って便利だなーっと実感。大型もFI車に乗り換えれば頻度上がるのかな?

72 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/22(金) 19:51:21 ID:TDEtIY0d
バイク4台所有するも全て空冷でキャブ車、当然前後ドラムのワイが激しく同意する新型はいいぞ。

73 :一二:2017/12/23(土) 03:57:52 ID:qqLI8zZw
一時ピアジオで通勤してた時もエンジンも足も良かったけど
一度調子悪くなるとアカンですな
アドレスはどれだけスッ転ぼうが天気関係なく走ろうが
元気元気

74 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/26(火) 10:45:42 ID:T4IyKgYo
FI楽でサイコー
メーカー様様です

75 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/26(火) 10:49:59 ID:EFSS65+f
それが、私のFiのスクーターはこの冬の朝の始動でくずる時がある・・
走行3万キロ超えたのが原因か・・・
どこかの板で話が出ていた燃料添加剤試してみるか。

76 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/29(金) 11:22:44 ID:SG8tbpq/
ベルト交換してもらって、慣らし運転後いい感じで当たりが出てきた
2万kmくらいで交換してる
皆さんはどのくらいの間隔で交換してる?

77 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/29(金) 12:40:03 ID:SG8tbpq/
皆帰省してていないか^_^;

78 :黒ボル:2017/12/29(金) 14:13:21 ID:LcN5QEio
シグちゃんのオイル交換おわた…
1年間お疲れ様っ^^
エラーコード28(温度センサー接触不良)警告灯つけっぱで1年過ぎちゃったな…
来年こそ修理しちゃるね^^;;;

79 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/31(日) 09:09:32 ID:87eFlUQr
シートがフカフカして気持ちいい車種買えた
スクーターは超楽な二輪のセニアカーじゃ^〜

80 :通りすがりの774Rライダー:2017/12/31(日) 09:10:19 ID:87eFlUQr
ゆっくり安全運転したら凄く楽で気持ちいいな
皆様も安全運転で

81 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/28(日) 23:45:33 ID:AphCHXNk
雪だけど轍でギリ走れるンゴねぇ
http://imgur.com/aGTTUEY.jpg

82 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/28(日) 23:47:03 ID:AphCHXNk
良い子は真似しない様に

83 :fool:2018/01/28(日) 23:59:16 ID:LxQP/Exg
>>81
タイヤはスノータイヤでしょうか?
トリシティ用にチェーンを買おうと思いつつ3年目の冬が終わりそうです

84 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/01/29(月) 00:03:06 ID:PBlxQR/1
確か、カブようタイヤと、10インチスクーター
あと、ジャイロみたいなのには、スタットレスあるんでしたっけ?

しかし、この絵見て・・・俺は絶望しかわかんのだが(A´∀`)アセアセ

85 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 00:33:18 ID:kRRvKkhv
スノータイヤやで

86 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 00:34:33 ID:kRRvKkhv
スパイクタイヤや

87 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 00:49:33 ID:tbikCouw
スクで宗谷年越し行く強者思い出す

88 :ぼっち:2018/01/29(月) 17:48:19 ID:ZgwQxJWm
>>84
たしかYOUTUBEでトリシティにスタッドレスタイヤ履かせて走行していた動画がありました。

89 :fool:2018/01/29(月) 20:22:36 ID:glBPUAbX
>>88
ありました
来期も乗ってたらスタッドレス履いてみようかな
https://www.youtube.com/watch?v=RzXXbWi5_HI

90 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 22:18:22 ID:9VFuwI0M
>>89
トリシティ+スノータイヤすげぇな!
雪のコーナーはオフ車より安定感ありそう。

91 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 23:42:02 ID:9VFuwI0M
現行トリシティはリアにスノータイヤ履けないんだな。
マイナーチェンジ前のリア12インチのじゃないとサイズが無い。

92 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/29(月) 23:42:48 ID:dDQZXAI0
なぁ〜にぃ〜

93 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/01/30(火) 08:44:14 ID:16UyeZOY
ざっくり調べて、ダンロップとIRCがスノータイヤ
作ってるみたいなんだけど・・・
http://www.irc-tire.com/ja/mc/products/standard/standard02.html#sn1sn12
http://ridersnavi.com/catalogue/other/index-snow.html

13インチってのがないね・・・

94 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/01/31(水) 08:55:55 ID:R3VGFyUB
コメント紹介〜
「スレ動画以外にもアップされていて、普通の圧雪路をハンドル取られることなく走り回ってるね。
だがノーマルタイヤだろうけど、凍結路で転倒する動画もあったりで三輪だからと過信しちゃダメみたいだ。
この機動力見るとスクーターではなく、ATVを模した公道仕様にするとオフロードファンも取り込みそうな
魅力が出るね。 YAMAHAさんどうかご一考をw」

思ったんだけど、いっそのこと
ATV自体をOKにしてもいい気がするんよね・・・

まぁ、保安部品が必須になってくるのと
アスファルトに弱いってのがあるから、トライクやサイドカーと同じ扱いに
できないとか・・・いうところなんかな?(´・ω・`)モキュ
<あと、4輪なので、排ガス等はもちろん、衝突安全性とかも絡む様子

せめて、ミニカー扱いの延長線上で、「公道走行可能」が可能になれば
いいんだろうけど・・・
主たる市場のアメリカですら、公道はNGだから、厳しいんかなぁ

95 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/31(水) 08:58:53 ID:3byVnl4E
>>94
米国でもそうなのか。
やっぱ4輪化だと衝突安全ボディーが必須になるのか

96 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/01/31(水) 09:34:11 ID:R3VGFyUB
>>95
みたいね・・・ミニカーがかなり例外的なものみたい(´・ω・`)モキュ

しかし。。。
見れば見るほど、楽しそうで仕方ないw
https://youtu.be/w9KQ8t9n1iQ
https://youtu.be/aO41fqNKGAU

97 :らばうる:2018/01/31(水) 19:42:02 ID:WlDoPerd
>>93
トリシティの13インチ用のスタッドレスありますね
IRCのアーバンマスター・スノー・エボの130/70-13が使えそう
でもカタログに無いから海外向けかな


98 :通りすがりの774Rライダー:2018/01/31(水) 23:35:28 ID:EEnw4uxo
>>97
アマゾンにありました。IRC(アイアールシー)井上ゴム バイク用スノータイヤ SN26 リア 130/70-13 53P

99 :通りすがりの774Rライダー:2018/02/01(木) 09:40:14 ID:DspIeMPw
>>98
これならトリシティ155でも履けるね

https://www.amazon.co.jp/IRC-アイアールシー-バイク用スノータイヤ-チューブレスタイプ-122547/dp/B075JHLTZW

100 :通りすがりの774Rライダー:2018/02/19(月) 06:40:58 ID:Coq1mjKS
通勤スク今日も活躍

101 :RHOW:2018/02/27(火) 03:52:36 ID:2eP4UlFA
gCzf

102 :RHOW:2018/02/27(火) 03:52:38 ID:2eP4UlFA
gCzf

103 :通りすがりの774Rライダー:2018/02/28(水) 21:43:30 ID:1DNnT3Tl
http://www.autoby.jp/_ct/17149554
↑これ見たらXMAX欲しくなった。

「リア回りがバタ付くこともなく、前後タイヤのグリップ状態が掴みやすい」ってスクーターじゃすごくない?

でも「フィーリングはTMAX530によく似ている。」ってことは中古のTMAX530のほうが安くていいかもだけど。
A´∀` )

104 :通りすがりの774Rライダー:2018/03/01(木) 08:41:33 ID:jIT6X0mk
>>103
中免しかないスク乗りにはいいな

105 :通りすがりの774Rライダー:2018/03/01(木) 08:43:04 ID:jIT6X0mk
スク乗るとギア車も乗りたくなるw
両方乗ってる
維持が難しくなってきたらどっちかにしよ

106 :通りすがりの774Rライダー:2018/03/01(木) 08:46:15 ID:WD4PelY0
>>103
試乗はしてないから実際には世間の評価通りなのかはわからないけども、
装備と構造はいいですよね。
あとメットインも広いので通勤で使うのに魅力的に感じますね。

107 :fool:2018/03/01(木) 22:32:10 ID:sDw9Lqbv
>>103
250スクーターなのにトラコンついてるって凄いですよね


108 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/03/02(金) 18:17:14 ID:Q2sLt5AI
今後、いろんなモデルでトラコンはデフォになっていくんかなぁ?
ABSとかとの制御機構と合わせて、横展開するのが
コスト削減の基本になってくるし(´・ω・`)モキュ

109 :通りすがりの774Rライダー:2018/05/30(水) 16:02:59 ID:WhjxNLtT
【ヤマハ マジェスティS 試乗】マルチに使えて走りも楽しい。懐の広さにマル!…佐川健太郎
https://response.jp/article/2018/05/30/310280.html

乗りやすそうでええなマジェS

110 :通りすがりの774Rライダー:2018/12/15(土) 12:34:46 ID:2ZFdS2RJ
足元がフラットなのがいいな

111 :くまくま ◆2kOTxdLvdc :2018/12/15(土) 12:38:51 ID:A6ZnMmBM
今のスクーターって、足元のトレンディ・・・
完全フラットなの?それとも、段差みたいのあるやつ?
どっちなんだろ?

112 :通りすがりの774Rライダー:2018/12/15(土) 12:46:30 ID:lWxaA2ZR
乗ったことないけど足元フラットなのは通勤買い物用途で剛性が低いイメージ

113 :通りすがりの774Rライダー:2018/12/15(土) 12:47:23 ID:lWxaA2ZR
N-MAXみたいなのは剛性感がありそうなイメージ

114 :通りすがりの774Rライダー:2018/12/15(土) 12:47:42 ID:lWxaA2ZR
実際どうなのか試乗してみたい

115 :通りすがりの774Rライダー:2019/03/03(日) 16:43:20 ID:ZI4ChhDu
スズキ ジェンマトライクええな
https://i.imgur.com/kksksyZ.jpg
やっと時代がジェンマに追いついたか

116 :公認ニート:2019/03/03(日) 18:44:04 ID:khrAtpIQ
>>115
販売当時、デザインの評判が両極端だったような思い出(´ω`)
個人的には好きだお♪

117 :雁之介:2019/04/18(木) 23:28:37 ID:e7UYzqet
BMWから普通二輪免許で乗れるスクーターが二種類出ましたね。
C400XとC400GTです。

今回ディーラーさんのご厚意でC400GTを借りる事が出来ました。

最近スクーターはTricity125とかジャイロの原付自動車バージョンしか乗ってなかったし、
ツーリングはでかいので行きますから中間排気量はこの前のF850GSが久しぶりだったんで
す。

でまぁ、乗ってみたら出足の良い事...。燃費もメーターで30km/L軽く超えました。
昔には250ccのスクーター乗ったことありますが、100cc増えただけで別物の加速ですよ。
気楽にコンビニや近場は乗りやすいですなぁ。
装備凄いし。TFTメーター、キーレスライド、LEDのヘッドとテール。シートオープンも左
右のグローブボックス、ガソリンキャップまでキーレスもしくは電源を入れないと開かな
い。
セキュリティは良いんだろうけど、ちょっとめんどくさいと感じる時もある。
でも値段高杉...。
あと、以外と足回りが堅い。まだ新車だからかな?渋滞のひどい道でアスファルトがうねって
いる所でスピードが落ちるとかなりワンダリングが出ます。
それとステップの所は足を下ろしやすい様にえぐってあって助かるんですが、割とシート幅
が広くて若干足つきが悪いです。
シートを下げるためにコンパートメントにヘルメットを入れる際には蛇腹状の部分を下に
押し下げて入れないとフルフェイスは入らない。
で、この蛇腹を下げたままだとエンジンがかからない...。まぁヘルメット被るから良いけど
あまり物は入らないな。トップケース付けようとすると純正リアキャリア付けないとあかん
し。
なんだかなぁ....。
デザイン的にはC400XよりはC400GTの方が好みかな?ヘッドライトが左右対称に点灯する
から(笑)
エンジンはたぶんロンシン製F850、750と同じですね。ロータックスから乗り換えです。

でも、スクーターって楽だね。


118 :通りすがりの774Rライダー:2019/04/19(金) 09:24:47 ID:NxNZoBkD
>>117
インプレありがとうございます。

メットインの使い勝手がいまいちみたいですねぇ。
それならバーグマン400のほうがいいかも。

119 :雁之介:2019/04/19(金) 13:42:57 ID:pXMRg9n3
あ、メットインの写真撮ったんで上げておきます。

開けた状態
https://i.imgur.com/ywIPZa3.jpg

蛇腹を閉じた状態
https://i.imgur.com/6LJKVx4.jpg

蛇腹を広げた状態
https://i.imgur.com/KID2n7F.jpg

メットイン前方(なんだ?この出っ張りは??)
ヘルメットの後頭部を納める隙間みたい。入るのか?
https://i.imgur.com/PJU9Zfm.jpg

日本のスクーターの方がこの部分を納めやすくするためにしっかり設計してる感じがするなぁ。

でも、TFTメーターとかBluetooth接続とかかなり先進的になってるからそちらに価値を見いだしてるかな?


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